Technische analyse | Hoe lossen YMIN-supercondensatoren het probleem op van vastzittende deuren na een aanrijding met elektrische voertuigen?

Invoering

Na een aanrijding kan een stroomstoring in een elektrische auto ervoor zorgen dat de elektronische deursloten uitvallen, waardoor passagiers geen vluchtroute meer hebben. Dit veiligheidsrisico is een grote zorg geworden voor de industrie. Traditionele noodstroomoplossingen met batterijen hebben aanzienlijke nadelen, zoals lage temperaturen, een hoog stroomverbruik en een korte levensduur.

YMIN Supercondensatoroplossing

Het stroomnet valt volledig uit, waardoor de BDU onbruikbaar wordt;

De batterij presteert slecht bij lage temperaturen, waarbij bij -20°C nog maar 50% van de capaciteit overblijft;

De accu heeft een korte levensduur, waardoor het lastig is om te voldoen aan de automobieleisen van meer dan 10 jaar;

De motor van het deurslot vereist een snelle ontlading in milliseconden, wat resulteert in een trage reactie van de batterij en een hoge interne weerstand.

Deurvergrendelingseenheid die supercondensatoren gebruikt als noodstroomvoorziening.

- YMIN-oplossingen en procesvoordelen -

De supercondensatoren van YMIN, geschikt voor de automobielindustrie, bieden de volgende technische voordelen, waardoor ze een ideaal alternatief vormen:

Reactietijd van milliseconden en piekstroom van honderden ampère;

Breed bedrijfstemperatuurbereik van -40°C tot 105°C met een capaciteitsverlies van minder dan 10%;

Levensduur van meer dan 500.000 cycli, onderhoudsvrij;

Fysieke energieopslag, geen explosiegevaar en AEC-Q200-gecertificeerd.

Aanbevelingen voor betrouwbaarheidsgegevensverificatie en modelselectie

1. Testapparatuur

2. Testgegevens

- Toepassingsscenario's en aanbevolen modellen -

Van toepassing op: het ontgrendelen van deuren na een aanrijding, noodramen, noodschakelaars in de kofferbak, enz. Wij raden aan om te gebruikenYMINSDH/SDL/SDB-seriesupercondensatoren, met nameDe modellen die bestand zijn tegen hoge temperaturen tot 105 °C zijn meer geschikt voor voertuigen met een lange levensduur.

SDH 2,7V 25F 16*25 85℃ supercondensator (met AEC-Q200-rapport van een derde partij)

SDH 2,7V 60F 18*40 85℃ supercondensator (automotive kwaliteit)

SDL(H) 2,7V 10F 12,5*20 105℃ supercondensator (met AEC-Q200-rapport van derden)

SDL(H) 2,7V 25F 16*25 105℃ Supercondensator (Automotive Grade)

SDB(H) 3.0V 25F 16*25 105℃ Supercondensator (Automotive Grade)

SDN 3.0V 120F 22*45 85℃ Hoornvormige supercondensator